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Giant
Giant Propel Advanced 1
Giant Propel Advanced 1
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L'aéro qui ne fait aucun compromis. Le Propel Advanced 1 met le passage électronique et les roues carbone 50 mm à portée de main : c'est le vélo de course aéro de Giant, taillé pour les bordures, les sprints et les sorties où chaque watt compte.
Trois raisons de le choisir
Le passage électronique Shimano 105 Di2. Changements de vitesse nets, instantanés et sans entretien de câble, avec la fiabilité du 105. Vous gardez les mains sur le cintre et vous shiftez du bout des doigts, même sous charge en plein effort.
Des roues qui font la différence. Roues carbone Giant SLR 2 50 mm : profil aéro, inertie qui maintient la vitesse, montage tubeless. C'est l'upgrade qu'on cherche d'habitude en aftermarket — ici, c'est de série.
Une plateforme aéro pensée comme un système. Cadre Advanced-grade à profils en ellipse tronquée, pivot OverDrive Aero en D et passage de câbles entièrement intégré. Cintre, potence, fourche et cadre travaillent ensemble pour réduire la traînée sur tout le vélo.
Équipement
- Cadre carbone Advanced-grade composite, axe traversant 12×142 mm, disque
- Fourche carbone Advanced-grade, pivot OverDrive Aero en D, passage de câbles intégré
- Transmission électronique Shimano 105 Di2, 2×12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques Shimano 105 Di2 (disques RT-CL700, [AV] 160 mm / [AR] 140 mm)
- Cassette Shimano 105, 12 vitesses, 11-36 · pédalier 105 Di2, 36/52 · chaîne KMC X12L-1
- Roues Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem (50 mm), moyeux Giant Aero Hub
- Pneus Giant Gavia Course 0, 700×28c, tubeless ready
- Cockpit Giant Contact SL Aero · tige de selle Giant Vector composite · selle Giant Fleet SL
- Dégagement maximum : pneus 32 mm · support compteur · porte-bidons
Tailles et coloris
Disponible en cinq tailles (S, M, M/L, L, XL). Coloris 2027 : Carbon/Stealth Chrome et Meteor Storm.
Pour qui ?
Pour le coureur, le compétiteur amateur ou le rouleur rapide qui veut un vrai vélo aéro avec passage électronique et roues carbone, sans passer au cran de prix supérieur. Critériums, courses route, sorties club nerveuses : une machine à tenir la vitesse.
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