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Scott
Scott Lumen 920
Scott Lumen 920
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Si vous voulez découvrir le plaisir de rouler sur un VTT électrique léger, avec un modèle qui ne vous ruinera pas, le Lumen 920 est un incontournable. Avec son triangle avant en carbone et son triangle arrière en aluminium, il conserve la qualité de maniabilité ludique, agile et réactive que les pilotes adorent avec nos Lumen 100 % carbone. Avec le nouveau moteur TQ HPR60, vous bénéficiez d’un couple plus élevé que jamais, pour pouvoir donner le meilleur de vous-même.
La puissance du Lumen 920 lui vient du moteur léger HPR60 de TQ, qui fournit désormais un couple de 60 Nm pour vous permettre de grimper les pentes les plus raides et de franchir tous les obstacles. Il s’agit d’une augmentation de 20 % de la performance du moteur par rapport au Lumen précédent, et ce sans poids supplémentaire. Le Lumen 920 offre donc le ressenti d’un VTT traditionnel, intuitif et non motorisé, sans le poids d’un VTT électrique plus imposant.
Le Lumen 920 offre également une plus grande autonomie que jamais. Chaque Lumen 920 est livré avec un prolongateur d’autonomie qui complète la batterie principale de 360 Wh. Il s’attache facilement à l’aide d’un support rapide à fixer, ou se range dans un sac à dos pour un transport facilité, au cas où vous souhaiteriez faire un tour supplémentaire avant le coucher du soleil.
Le Lumen 910 est doté d’un affichage noir et blanc lumineux, et il est équipé d’un débattement avant de 140 mm et arrière de 130 mm, ainsi que de la transmission Eagle 70 de SRAM.
Remarque : les caractéristiques du vélo sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.
La puissance du Lumen 920 lui vient du moteur léger HPR60 de TQ, qui fournit désormais un couple de 60 Nm pour vous permettre de grimper les pentes les plus raides et de franchir tous les obstacles. Il s’agit d’une augmentation de 20 % de la performance du moteur par rapport au Lumen précédent, et ce sans poids supplémentaire. Le Lumen 920 offre donc le ressenti d’un VTT traditionnel, intuitif et non motorisé, sans le poids d’un VTT électrique plus imposant.
Le Lumen 920 offre également une plus grande autonomie que jamais. Chaque Lumen 920 est livré avec un prolongateur d’autonomie qui complète la batterie principale de 360 Wh. Il s’attache facilement à l’aide d’un support rapide à fixer, ou se range dans un sac à dos pour un transport facilité, au cas où vous souhaiteriez faire un tour supplémentaire avant le coucher du soleil.
Le Lumen 910 est doté d’un affichage noir et blanc lumineux, et il est équipé d’un débattement avant de 140 mm et arrière de 130 mm, ainsi que de la transmission Eagle 70 de SRAM.
Remarque : les caractéristiques du vélo sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.
| Cadre | Carbon HMF Main Frame, Alloy SST-CST, Integrated Suspension Technology, Flex Pivot, Adjustable head angle, Syncros Cable Integration System, UDH Interface, 12x148mm with 55mm Chainline |
| Fourche | RockShox Recon Gold RL Solo Air, 2-Modes / 15x110mm axle / tapered steerer, 42mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 140mm trave |
| Amortisseur arrière | X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion, SCOTT custom w. travel, geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Reb. Adj., Travel 130-90-Lockout, T165X45mm |
| Débattement fourche (mm) | 140.0 |
| Débattement amortisseur (mm) | 130.0 |
| Dérailleur arrière | SRAM Eagle 70 Transmission 12 Speed |
| Leviers de vitesse | SRAM Eagle 70, TriggerShifter |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Frein avant | SRAM DB4 Stealth 4-Piston Disc |
| Frein arrière | SRAM DB4 Stealth 4-Piston Disc |
| Disque frein avant | SRAM HS2 CL Rotors, 180mm |
| Disque frein arrière | SRAM HS2 CL Rotors, 180mm |
| Jante avant | Alexrims X-30S, 32H, 30mm, Tubeless ready |
| Jante arrière | Alexrims X-30S, 32H, 30mm, Tubeless ready |
| Pneu avant | Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO, Super Race, TLE, 67EPI, Addix Speed Soft |
| Pneu arrière | Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO, Super Race, TLE, 67EPI, Addix Speed Grip |
| Guidon | Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B., mini Rise, back sweep 8°, 760mm |
| Largeur guidon (mm) | 760.0 |
| Potence | Syncros DC 2.0, Syncros Cable Integration System, 0° rise, 6061 Alloy, 31.8mm, 1 1/8" |
| Jeu de direction | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Poignées | Syncros Performance XC lock-on grips |
| Selle | Syncros Tofino 2.0 Regular, CRMO rails |
| Tige de selle | Syncros Duncan Dropper Post 2.0, 31.6mm, S & M size 125mm, L size 150mm, XL size 170mm |
| Débattement dropper (mm) | 125.0 |
| Pédalier | Praxis Alloy |
| Transmission | SRAM Eagle 70 Transmission |
| Cassette | SRAM Eagle XS 1270 Transmission 10-52 |
| Poids (kg) | 18,5 |
| Poids total autorisé (kg) | 130 |
| Moteur | TQ HPR60 Mid Motor drive 60Nm max Torque, EU: 25kmh, US: 20mph |
| Batterie | TQ Internal 360Wh + Range Extender 160Wh |
| Capacité batterie (Wh) | 520.0 |
| Nombre de batteries | 2.0 |
| Afficheur | TQ HPR, Bluetooth, ANT+, Dedicated Smartphone app |
| Chargeur | TQ 100-240V-4A |
| Stack (mm) | 615 |
| Reach (mm) | 446 |
| Tube de selle (mm) | 440 |
| Angle tube de selle (°) | 77 |
| Tube supérieur (mm) | 589 |
| Tube de direction (mm) | 110 |
| Angle tube de direction (°) | 65,5 |
| Empattement (mm) | 1206 |
| Hauteur BB (mm) | 338,5 |
| Longueur base (mm) | 450 |
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